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Ingenieros Modelo

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Banco de pruebas automotriz (Honda)
IAM | 2026

Banco de pruebas automotriz (Honda)

La función principal del banco de pruebas que en este proyecto se desarrollará, será reproducir el funcionamiento real de un motor de combustión interna en un entorno controlado, en el que se puedan replicar fallas o situaciones similares a las de un entorno real para que los estudiantes puedan observar, analizar y diagnosticar el comportamiento del motor y los profesores puedan enseñar de la mejor manera posible el funcionamiento de cada una de las partes de un motor, así como el uso de herramientas de diagnóstico.

Ciencia, Tecnología, Ingeniería y Matemáticas (STEM)
CANSAT
IMK | 2026

CANSAT

Un CanSat es una plataforma aeroespacial de pequeño tamaño diseñada para simular las funciones principales de un satélite real dentro de un volumen similar al de una lata de refresco. En este proyecto se desarrollo un CanSat capaz de ser liberado desde una altitud aproximada de 400 metros, incorporando una computadora de vuelo para medir y transmitir en tiempo real datos de temperatura, humedad y altitud hacia una estación terrena. Como parte de la misión, el CanSat transportó un huevo como carga útil biológica simulada. Al alcanzar una altitud cercana a los 200 metros, se desplegó un mecanismo de autogiro diseñado para reducir la velocidad de descenso y amortiguar el impacto. Los resultados obtenidos permitieron evaluar el desempeño de los sistemas mecánicos, electrónicos y de comunicación, así como verificar la efectividad del mecanismo de recuperación para proteger la integridad de la carga útil durante el aterrizaje.

Ciencia, Tecnología, Ingeniería y Matemáticas (STEM)
Banco de Pruebas Automotriz (Honda)
IAM | 2026

Banco de Pruebas Automotriz (Honda)

El presente proyecto consiste en el diseño y construcción de un banco de pruebas de diagnóstico especializado en sensores automotrices, orientado a estudiantes de cuarto semestre de la carrera de Ingeniería Automotriz. Este banco de pruebas se plantea como una herramienta académica–experimental que permite analizar, caracterizar y validar el funcionamiento de sensores utilizados en los sistemas electrónicos del vehículo, tales como sensores de posición, presión, temperatura, velocidad y flujo. El banco de pruebas permitirá reproducir condiciones controladas de operación, facilitando el estudio de la relación entre magnitudes físicas y señales eléctricas, así como la interpretación de parámetros fundamentales como voltaje, corriente, resistencia, frecuencia y forma de onda. De esta manera, se promueve una comprensión integral del papel que desempeñan los sensores dentro de los sistemas de control automotriz.

Ciencia, Tecnología, Ingeniería y Matemáticas (STEM)
Coche electromagnetico
DTS | 2026

Coche electromagnetico

El presente proyecto consiste en el diseño y construcción de un automóvil impulsado por electroimanes, cuyo funcionamiento se basa en los principios del electromagnetismo. Al hacer circular corriente eléctrica a través de una bobina de alambre de cobre, se genera un campo magnético capaz de interactuar con imanes permanentes colocados en el vehículo, produciendo una fuerza que permite su desplazamiento. Este proyecto busca demostrar la relación existente entre la electricidad, el magnetismo y el movimiento mecánico, así como comparar los resultados obtenidos experimentalmente con los principios teóricos estudiados en la física aplicada.

Ciencia, Tecnología, Ingeniería y Matemáticas (STEM)
Tunel de Viento
IAM | 2026

Tunel de Viento

Problema: Los túneles de viento convencionales carecen de monitoreo en tiempo real de variables físicas y ambientales críticas, lo que limita la precisión en experimentos aerodinámicos y dificulta la correlación de datos entre condiciones del entorno y comportamiento del flujo de aire. Propuesta de solución: Integrar sensores de peso, temperatura y humedad en el túnel de viento para adquirir datos simultáneos durante las pruebas, procesándolos mediante un sistema con visualización en tiempo real. Resultado esperado: Obtener mediciones precisas y correlacionadas de las variables físicas y ambientales, mejorando la calidad y reproducibilidad de los experimentos aerodinámicos realizados.

Ciencia, Tecnología, Ingeniería y Matemáticas (STEM)
Método para síntesis de hidrogeles
IBM | 2026

Método para síntesis de hidrogeles

Los hidrogeles son redes tridimensionales de polímeros capaces de retener grandes cantidades de agua, lo que les otorga biocompatibilidad, flexibilidad y propiedades mecánicas ideales para aplicaciones biomédicas. En años recientes, la integración de materiales piezoeléctricos en matrices de hidrogel ha abierto una nueva línea de investigación enfocada en estimular células nerviosas y musculares mediante señales eléctricas generadas por deformación mecánica.La presente propuesta se fundamenta en literatura experimental sobre síntesis de hidrogeles sin incluir estudios de revisión, con el objetivo de establecer un protocolo confiable para la fabricación de hidrogeles piezoeléctricos con potencial biomédico.

Ciencia, Tecnología, Ingeniería y Matemáticas (STEM)