Este proyecto consiste en el diseño y construcción de un prototipo de túnel de viento de circuito abierto, desarrollado como herramienta didáctica y experimental para el análisis aerodinámico. El sistema consta de una cámara de contracción, una sección de pruebas transparente equipada con sensores de presión y una etapa de difusión optimizada para reducir turbulencias. Mediante un extractor de velocidad variable y un sistema de adquisición de datos, el prototipo permite medir las fuerzas de sustentación y arrastre en perfiles alares a diferentes ángulos de ataque. Es una solución de bajo costo diseñada para validar principios de la mecánica de fluidos de forma práctica.

Con un diseño impreso en 3D, es asi que nuestro tunel de viento cumple con diseño y estetica, esta misma igual haciendo visible el fenomeno del flujo laminar y la obtencion de datos debido a los sensores instalados en nuestro tunel. La visualizacion de esta es clara debido al panel transparente de plastico, dentro de esta camara de prueba se observa un objeto, en este caso un automovil, esto con el fin de conocer la resistencia con la que se opone un auto al aire y como se comporta este mismo.

El túnel de viento es una instalación experimental diseñada para generar un flujo de aire controlado con el objetivo de analizar la interacción entre un fluido y un cuerpo sólido. Su principio fundamental se basa en la relatividad del movimiento: aerodinámicamente, es equivalente que el aire se desplace alrededor del objeto o que el objeto se desplace a través del aire, Ante esta necesidad, se propone el diseño y construcción de un túnel de viento modular de escala reducida, que permita generar un flujo de aire controlado y uniforme para facilitar el estudio de fenómenos.

Un túnel de viento es una herramienta utilizada para estudiar cómo se comporta el aire alrededor de objetos como autos, aviones o edificios. Su principal problemática es que, en ocasiones, el flujo de aire puede ser inestable o no representar exactamente las condiciones reales, causando errores en las pruebas y resultados poco precisos. Además, algunos túneles consumen mucha energía y requieren mantenimiento constante. La solución consiste en mejorar el diseño interno del túnel, utilizar ventiladores más eficientes y sistemas de medición avanzados que permitan obtener datos más exactos. Gracias a estas mejoras, se logra un análisis más confiable y seguro en distintos proyectos de ingeniería.

LinkUs es una aplicación móvil diseñada específicamente para los estudiantes universitarios. Su objetivo es el centralizar todos los eventos universitarios en una sola plataforma digital para que los estudiantes puedan acceder fácilmente a la información de todos los eventos universitarios de Mérida, Yucatán. Esta plataforma también facilita la organización e interacción entre los estudiantes que hayan mostrado su interés en asistir a uno de estos eventos, mediante funciones como grupos de amigos o calendarios compartidos. De igual manera permitir una conexión con las universidades y facilitar la organización de los eventos.

Esta aplicación está enfocada para niños pequeños, es una aplicación interactiva para fomentar el cuidado ambiental El juego tiene inicio de sesión y creación de cuenta pero eso lo registran los adultos, ya en el juego los niños tienen un mapa interactivo en el cual hay diferentes biomas y pueden navegar entre ellos, en los biomas hay diferentes juegos, hay quiz, pesca y más Se implementará un modo premium que enseñe matemáticas orientado hacia la fauna, esto para aprender de ambas y ayudar a los niños a su formación lógica y empatía

El proyecto realizado se trata de un túnel de viento cuya finalidad es estudiar el comportamiento de este cuando el vehículo se encuentra en movimiento, simulando un trayecto por carretera. El proyecto se realiza en conjunto con las materias de estática, álgebra matricial y vectorial, autotrónica y proyectos, juntando todos los conocimientos adquiridos en el curso para la realización de éste, juntando de manera práctica la teoría matemática en la construcción de la estructura y en la recopilación e interpretación de los datos arrojados por los sensores previamente programados.

Este proyecto consiste en un simulador virtual interactivo diseñado específicamente para instituciones que desean ofrecer a sus futuros estudiantes o miembros una inmersión auténtica en su próximo entorno. Nuestra plataforma permite a los usuarios experimentar de primera mano cómo es el día a día de alguien que recién ingresa a la comunidad. A través de esta vivencia digital, los aspirantes pueden resolver dudas comunes, reducir la incertidumbre del primer día y comprender a fondo la dinámica interna y la rutina que los espera. Dentro de este entorno virtual, las experiencias están diseñadas para ser tanto guiadas como autónomas. Los usuarios encontrarán diversas dinámicas que van desde la participación en actividades cotidianas programadas, hasta la exploración libre de las instalaciones, lo que les permite familiarizarse por completo con el espacio físico a su propio ritmo. Además, el simulador cuenta con personajes no jugables (NPCs) basados en el perfil real de la institución.

El "Proyecto ARAK" es un videojuego hecho con la finalidad de concientizar sobre la desinformación y exceso de confianza en la inteligencia artificial, desarrollado en el motor de videojuegos de Unity 3D. El videojuego está planeado como método de concientización similar a las películas, libros o series, que pueden llevar al individuo a reflexionar sobre una problemática de manera indirecta. Este sigue la trayectoria de "John", un científico que trabajo en un laboratorio del gobierno dentro del "Proyecto ARAK" desarrollando a la super inteligente Inteligencia Artificial llamada Agnos, la cual después del incidente de Arkhaven, al ser abandonado este laboratorio, se deja a esta herramienta tecnológica abandonada con completa libertad, sin supervisión humana alguna tomando control completo de las instalaciones. John tiene que regresar al laboratorio para poder controlar a esta herramienta de una vez por todas.

Wayé Manejo es un software en desarrollo, inspirado en mecánicas de "Point and Click", con el fin de enseñar el Reglamento de Tránsito de Yucatán de manera lúdica y entretenida. A través de una estética Pixel Art, el jugador deberá elegir la acción correcta en diversos escenarios viales; cada elección incorrecta resultará en un desenlace cómico o una infracción explicada, permitiendo que el usuario aprenda de sus errores de forma interactiva y memorable. Nuestro Objetivo: Se espera que, mediante este recurso didáctico, los aspirantes a conductores logren superar con mayor éxito la evaluación oficial, reduciendo la brecha de dificultad que presentan las preguntas capciosas del examen tradicional.

HERA es una herramienta para auditar, conocer y mostrar información sobre oportunidades de mejora en la infraestructura actual y brindar recomendaciones de seguridad para disminuir los riesgos. Nos enfocaremos en empresas en crecimiento que necesitan empezar a implementar una buena postura de ciberseguridad, así como en personas que carecen del acceso a herramientas complejas y de alto costo. En un mismo lugar centralizamos herramientas destinadas al control y seguridad mejorando la accesibilidad a este tipo de herramientas.

Elaboramos un túnel de viento en busca de emplear todo lo aprendido en las diferentes materias involucradas en nuestra formación, tales como estática, álgebra matricial y vectorial, y autotrónica. Este proyecto surge no solo como un requisito académico, sino como un verdadero desafío de ingeniería en el que buscamos materializar conceptos abstractos en un prototipo funcional y de alta precisión. A través de este desarrollo, nos propusimos diseñar y construir una herramienta capaz de simular las condiciones de flujo de aire que experimenta un vehículo en movimiento, permitiéndonos analizar de manera práctica y cuantitativa el comportamiento aerodinámico de modelos a escala.

Un videojuego desarrollado en Unity, con el propósito de fomentar la comunicación y el trabajo colaborativo de preadolescentes en adelante. El proyecto consiste en un videojuego de peleas en el que los jugadores seleccionarán un peleador felino con habilidades distintivas y lucharán con un gato rival por el dominio felino del barrio. Los combates del juego serán en modalidad uno contra uno. El videojuego busca imitar una estética simple y minimalista pero divertida, la cual ofrezca un apartado visual atractivo al mismo tiempo que sea de rápido desarrollo y permita al juego ejecutarse en un mayor número de sistemas.

Juego cooperativo en línea de 2 a 4 con niveles generados de manera procedural. Los jugadores son parte de un equipo de mudanza de alta velocidad; y tendrán la misión de llevar todos los objetos solicitados de un edificio al techo de este, para su recolección. Se enfrentaran a diversos eventos a lo largo del camino como pisos mojados, pisos en llamas, y más cosas. El juego requerirá de la coolaboración y cooperación de los jugadores para asegurar el éxito, debido a las dificultades del transporte de objetos pesados, huecos, pisos resbaladizos, y mas situaciones que pudieran ocurrir.

Este proyecto, titulado "El CRUCE" y desarrollado por estudiantes de la Escuela de Ingeniería de la Universidad Modelo , propone el desarrollo de un videojuego narrativo en 2D diseñado para concientizar a jóvenes y adultos, sobre los riesgos reales, desinformación y peligros de la migración infantil hacia Estados Unidos. Estructurado en tres niveles específicos que abarcan desde entornos rurales de México, supervivencia en el desierto y navegación en EE. UU. , el proyecto utiliza una estética visual pixel art con mecánicas de plataformas e investigación industrial.

Axo-Hero es un videojuego 2D estilo pixel art desarrollado en Unity con C#, pensado para ejecutarse en WebGL y dirigido principalmente a niños de entre 6 y 10 años. El proyecto nace como una alternativa de entretenimiento digital más sana, educativa y controlada frente a la sobreestimulación que actualmente reciben muchos niños a través de videos cortos, redes sociales y videojuegos demasiado acelerados. La intención no es eliminar el uso de pantallas, sino aprovecharlas mejor, ofreciendo una experiencia divertida que también ayude a fortalecer habilidades cognitivas como la atención, la memoria, la concentración, la toma de decisiones, la reacción visual y la resolución de problemas.

Cognicare es una plataforma de apoyo cognitivo dirigida principalmente a adultos mayores, diseñada para fortalecer habilidades como la memoria, la atención y el razonamiento mediante ejercicios interactivos. Además de ofrecer actividades de estimulación mental, permite dar seguimiento al desempeño del paciente, identificar cambios importantes a través de alertas tempranas y generar información útil para familiares, cuidadores y profesionales de la salud. El proyecto busca tener un impacto social al hacer más accesible el acompañamiento cognitivo, ayudando a detectar señales de deterioro a tiempo y promoviendo una atención más preventiva, cercana y continua.

Un simulador de manejo que tiene como objetivo enseñar a conducir a los estudiantes de manejo en un entorno más seguro, dándole los principios de manejo y consejos para tener una buenos hábitos de manejo, respetando las leyes de tránsito. El programa funciona tanto con teclado como con un control de volante para una experiencia de manejo más apegada a la realidad. El simulador esta enfocado tanto para personas que todavía están aprendiendo a manejar y también para personas más experimentadas que quieran seguir aprendiendo y pulir sus habilidades.

Proyecto enfocado en el análisis de resultados acerca de la gestión de alimentos caducados en el hogar, zona Mérida. Durante esta investigación se realizaron encuestas teniendo resultados por los cuales pudimos identificar y realizar una campaña con el fin de concientizar a la gente en los temas dándoles la información mediante videos informativos, infografías y tips para disminuir este problema, al igual que realizar un Layout como ejemplo donde se muestran las zonas necesarias de un almacén común junto a todos los lineamientos necesarios para llevarlo a cabo. Teniendo como conclusión propuestas de mejora derivado del problema (gestión de alimentos caducados en el hogar).

El proyecto desarrollado para la asignatura Proyectos VI consiste en el diseño e integración de un sistema de corte transversal motorizado para el taller de persianas ROLLUX. El objetivo central es sustituir el ineficiente método de corte manual por tracción, el cual genera cuellos de botella y un 20% de mermas textiles por deshilachado. La solución mecánica implementa una unidad de corte rotativa RC-100 acoplada a un carro deslizante de rodamientos. Este subensamble se desplaza sobre un riel de perfil estructural de aluminio de 30x30 mm a lo largo de 3000 mm de luz. La unión se consolida mediante una placa de interfaz mecanizada en solera de aluminio 6061-T6, garantizando la perpendicularidad del disco de 100 mm a 850 RPM frente a la mesa de trabajo. Este diseño compacto y anclado de forma directa suprime el uso de consumibles (cutters), elimina el desperdicio de tela y optimiza el flujo de manufactura, permitiendo escalar la capacidad de producción del taller.

Nuestra ballesta es un proyecto desarrollado a lo largo de todo el semestre, en el que aplicamos principios de mecánica, diseño y electrónica para crear un prototipo funcional pensado para una expotrónica. Durante el proceso fuimos mejorando la estructura, el sistema de disparo y la estabilidad del mecanismo, cuidando siempre la seguridad y el control de la fuerza generada por las ligas o resortes. El objetivo principal del proyecto fue comprender cómo se transforma y se almacena la energía en sistemas mecánicos, además de aprender a medir y ajustar variables como distancia, ángulo y tensión para mejorar la precisión del disparo. También trabajamos en equipo para planear, construir, probar y corregir el diseño, tal como se hace en un proyecto de ingeniería real. Desde el punto de vista de física, la ballesta nos permitió analizar la transformación de energía potencial elástica en energía cinética al momento del disparo

Este trabajo presenta la validación experimental del componente crítico de un sistema de calentamiento híbrido de agua, diseñado para elevar la temperatura de un tanque de 50 L mediante la combinación de energía solar térmica y un calentador auxiliar eléctrico de 4.4 kW. Para evaluar la viabilidad del concepto antes de construir el sistema completo, se desarrolló un prototipo funcional a escala del intercambiador de calor, el cual constituye el elemento central de transferencia térmica entre el circuito solar y el tanque de almacenamiento. El prototipo está conformado por dos contenedores de agua interconectados mediante un serpentín de cobre y una bomba de recirculación de alta temperatura. El circuito caliente incluye un calentador resistivo de 100 W alimentado a 20 V y 5 A, con el cual se simula el aporte energético del sistema solar real.

El presente reporte describe el diseño, construcción y evaluación de un túnel de viento a pequeña escala utilizando un microcontrolador Arduino como sistema principal de medición y control. El objetivo del proyecto fue desarrollar un dispositivo capaz de generar un flujo de aire controlado y medir variables relevantes para el análisis aerodinámico, como la velocidad del viento y la respuesta de modelos sometidos al flujo. El túnel de viento se diseñó con fines educativos, permitiendo estudiar principios básicos de la aerodinámica de manera accesible y de bajo costo. Para la estructura del túnel se utilizó una carcasa rectangular construida con láminas de acrílico transparente, lo que permitió observar el comportamiento del aire y de los modelos durante las pruebas. El flujo se generó mediante un ventilador eléctrico de tipo axial colocado en la sección posterior, funcionando bajo el principio de túnel de viento de retorno abierto.

El proyecto consiste en la construcción de un túnel de viento subsónico para el análisis aerodinámico de objetos a escala. El diseño incorpora un ventilador de flujo axial de velocidad variable, seguido de una sección de estabilización con mallas y un cono de contracción para garantizar un flujo laminar en la cámara de pruebas transparente. Mediante sensores de carga y tubos de Pitot conectados a una interfaz de adquisición de datos, el sistema mide en tiempo real la velocidad del aire, la presión estática y las fuerzas de sustentación y arrastre, permitiendo validar principios teóricos de mecánica de fluidos de manera experimental.