Desarrollo sustentable
SAF y sostenibilidad: Estudio de ciclo de vida de bioturbosina producida con caña de azúcar
El sector aeronáutico representa uno de los principales retos en la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero, siendo responsable de aproximadamente el 2.5% de las emisiones globales de CO₂. Para alcanzar la neutralidad de carbono hacia el año 2050, se han impulsado diversas estrategias, entre ellas el desarrollo de combustibles sostenibles para aviación (SAF), que buscan sustituir parcial o totalmente a los combustibles fósiles tradicionales. En este marco, el Centro de Investigación Científica de Yucatán (CICY), bajo la dirección del Dr. Juan Carlos Chavarría Hernández, desarrolla proyectos para la obtención de SAF mediante el proceso Alcohol-to-Jet (ATJ) a partir de bioetanol, así como la obtención de biodiésel y diésel verde mediante catálisis heterogénea.
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El sector aeronáutico representa uno de los principales retos en la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero, siendo responsable de aproximadamente el 2.5% de las emisiones globales de CO₂. Para alcanzar la neutralidad de carbono hacia el año 2050, se han impulsado diversas estrategias, entre ellas el desarrollo de combustibles sostenibles para aviación (SAF), que buscan sustituir parcial o totalmente a los combustibles fósiles tradicionales. En este marco, el Centro de Investigación Científica de Yucatán (CICY), bajo la dirección del Dr. Juan Carlos Chavarría Hernández, desarrolla proyectos para la obtención de SAF mediante el proceso Alcohol-to-Jet (ATJ) a partir de bioetanol, así como la obtención de biodiésel y diésel verde mediante catálisis heterogénea.
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